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FUTABA T 10J + Empfänger R3008SB Fernsteuerset

Artikel-Nr.: 1002010

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Die ideale Anlage für Fortgeschrittene zur Steuerung von Flug-, Hubschrauber und Multicopter - Modellen, die Wert auf ein präzises Steuergefühl legen.
Die T10J ermöglicht mit Ihren äußerst umfangreichen Funktionen auch anspruchsvolle Anwendungen und lässt in Sachen Programmierbarkeit nahezu keine Wünsche offen.

Erste RC-Anlage mit eigenständigem Multicopter-Modellmenü und speziellen Mischfunktionen.

Das ergonomisch durchdachte Sendergehäuse mit bekannter Futaba Verarbeitungsqualität liegt gut in der Hand und zeichnet sich durch griffgünstig angeordnete Bedienelemente aus.
Ein 128 x 64 Pixel großes, beleuchtetes LC-Display, mit großen Bildpunkten sorgt für gute Lesbarkeit bei allen Lichtverhältnissen.
Die grafisch geführte Benutzeroberfläche, mit der bekannt einfachen Futaba-Menüstruktur, sorgt für eine leichte Bedienung - die Menüführung kann in 7 Sprachen gewählt werden. Das intuitiv zu bedienende 3D-Hotkey-System erlaubt eine schnelle und einfache Navigation in der Menüstruktur und eine leichte Einstellung aller Parameter.

• T-FHSS® 2,4 GHz Technologie
• Hohe Störsicherheit durch schnelle Frequenz Hopping Modulation (100 x pro Sekunde.)
• Integriertes 32-Kanal Telemetrie System mit hoher Reichweite
• Telemetrie-Echtzeitanzeige in großem Display
• Sprachausgabe über optionalen Kopfhörer mit 3,5 mm Klinkenstecker
• Melodie- und Tonausgabe (wahlweise über internen Beeper oder optionalen Kopfhörer)
• Vibrationsalarm
• 65 x 34 mm großes, beleuchtetes Display (128 x 64 dot)
• S-BUS Technologie für volldigitale Einbindung von S.BUS-Servos, S.BUS-Reglern und S.BUS-Sensoren
• Durch S.BUS Unterstützung ideal für Helicopter mit S.BUS Flybarless-Systemen
• Integrierte Patch-Antenne sorgt immer für optimale Antennenabstrahlung
• Vollausgebauter 10-Kanal-Sender mit 19 Bedienelementen
• Präzise, spielfreie Steuerknüppel mit Open-Stick-Mechanik
• Die Steuerknüppelmechanik für Universalmode (Mode 1 und 2), kann vom Anwender umgestellt werden.
• Lieferumfang mit NiMH-Akku sowie Ladegerät.

Übertragung
• 10 Propkanäle
• Umschaltung von T-FHSS (10 Kan) auf S-FHSS (8 Kan) - Modulation.
• T-FHSS® Frequenz-Hopping Technologie mit integrierter Telemetrie
• Eine weite Kanalspreizung ergibt hohe Störsicherheit und ultraschnelle Reaktionszeiten für ein präzises, direktes Steuergefühl.
• FEC- Technik, die T-FHSS® Empfänger scannen das Eingangssignal permanent und wenden ein intelligentes Fehlerkorrektur-Verfahren an
• 100mW Sendeleistung
• Kein Reaktionsgeschwindigkeitsverlust auch bei stark belegtem Frequenzband
• Real-Time-Response – Echtzeitsteuerung
• Hervorragende Reichweite
• Ultraschnelle, direkte, durchgängig digitale Modulation für kürzeste Reaktionszeiten
• Easy Link - äußerst einfaches, schnelles Bindingverfahren zwischen Sender und Empfänger
• Schnelles und sicheres automatisches Re-Binding auch unter schwierigen Bedingungen
• Intelligentes Servo-Timing zur gleichmäßigen Servoansteuerung und Verhinderung von Servolaufzeitunterschieden
• Dual Antenna Diversity – blitzschnelles Umschalten zwischen zwei Empfangsantennen für optimale Empfangssignalqualität (je nach Empfänger)
• Integrierte Reichweitentestfunktion zur Überprüfung der Reichweite vor dem Start

Telemetrie
• Synchronisierte, bidirektionale Kommunikation zwischen Sender und Empfänger mit hoher Telemetrie Datenrate (bis zu 9 mal pro Sekunde)
• 32 Telemetrie Kanäle
• Hohe Telemetrie-Reichweite
• Echtzeitanzeige der Telemetriedaten auf integriertem Display
• Sprachausgabe über optionalen Kopfhörer mit 3,5 mm Klinkenstecker
• Melodie- und Tonausgabe (wahlweise über internen Beeper oder optionalen Kopfhörer)
• Vibrationsalarm
• Empfänger-Unterspannungswarnsystem zur Überwachung des Empfängerakkus
• Frei konfigurierbare Ausgabe der Telemetriedaten über Display, Ton, Sprache und Vibration.
• Kompatibel mit allen Futaba Telemetriesensoren Ergonomie
• Präzisionssteuerknüppel für genaue und feinfühlige Steuerung
• Die "Open-Stick" - Mechanik der Steuerknüppel ist speziell gelagert und nahezu spielfrei
• 65 x 34 mm großes beleuchtetes Display (128 x 64 dot‘s) mit hohem Kontrast für beste Ablesbarkeit auch bei starkem Sonnenlicht
• Grafische Bedienoberfläche und intuitiver 3-D Hotkey zur einfachen Bedienung aller Funktionen • 7 Sprachen zur Auswahl : Deutsch, Englisch, Französisch, Italienisch, Spanisch, Japanisch oder Holländisch
• Einheitliche, intuitive Futaba-Bedienungsführung für einfachen Umstieg
• Bedienelemente weitgehend frei zuordenbar
• Vollständig ausgebaut mit 19 Bedienelementen
• Mode 1-4 umschaltbar Lehrer-/Schülerfunktion
• wahlweise mit optionalem Kabel oder drahtlos per Funkmodul oder S.BUS-Empfänger
• mit Einzelfunktionsumschaltung (Lehrer kann einzelne Funktionen dem Schüler freigeben) und Mix-Betrieb (Lehrer kann alle Funktionen übersteuern)

S.BUS-Technologie
• Digitale BUS-Technologie für den Modellsport
• Zukunftsweisender serieller Steuerbus
• Volldigitale Einbindung von S-BUS Komponenten wie S.BUS Servos, S.BUS-Reglern und S.BUS-Sensoren
• Der 8-Kanal T-FHSS Empfänger besitzt 8 PWM Ausgänge sowie einen digitalen S.BUS-Anschluss, für S.BUS-Servos, S.BUS-Regler als auch Telemetriesensoren.
• S.BUS1 und S.BUS2 (bidirektional) kompatibel
• Erlaubt ideale Platzierung aller Komponenten mit effizienter Verkabelung
• Zukunftssichere digitale Technologie für alle künftigen Futaba-Komponenten
• S.BUS-Komponenten können direkt über den Sender programmiert und angemeldet werden
• Serielles digitales Signal, ideal für Flybarless-Systeme, Kreisel und Akkuweichen Funktionen - Allgemein
• 30 interne Modellspeicher
• Modellspeichertransfer per Funk der T10J Sender untereinander oder von T8J auf T10J.
• Grafischer Servomonitor zur übersichtlichen Anzeige aller Servowege mit Servotestfunktion
• Weiter Empfängerspannungsbereich von 3,6V bis 8,4V für flexible Auswahl des Empfängerakkus • Zukunftssicher durch Softwareupdatefähigkeit über optionalen CIU-2 Adapter.
• Mischermenüs zur Programmierung aller Servos und Mischfunktionen je nach Modelltyp
• Modelltypabhängige Spezialmischprogramme für:
- Motormodelle (2…4 Klappen)

Multikopter Modelle
• Seglermodelle (2…6 Klappen)
• Hubschrauber (8 Taumelscheibentypen)
- mehr Informationen siehe „Funktionen im Detail“
• 5 Flugzustände (Helimenü und 3 Flugzustände im Glidermenü) für jeden Modellspeicher frei programmierbar zur optimalen Einstellung jedes Flugzustandes
• Programme für alle Leitwerkstypen: Normal, V-Leitwerk, Delta, Nurflügler, getrennte Höhenruder (Ailvator)
• Servowegeinstellung für alle Propkanäle
• Servoumpolung und Mittenverstellung der Kanäle 1…8
• Digital-Trimmtaster - Trimmwertspeicherung, bei Modellspeicherwechsel, überflüssig.
• Trimmwertanzeige im Home Menü • Failsafeeinstellung und Battery-Failsafe-Einstellung
• 2 Betriebsstundenzähler, davon einer modellspeicherbezogen
• 2 freie einstellbare Stoppuhren Softwareliste Basisfunktionen:
• Alarm, Mischer, Unterspannung, Timer
• Modellwahl, 30 Modellspeicher, Modell Kopie
• Lehrer-Schüler-Betrieb, mit Einzelfunktionsübergabe und / oder Mix-Betrieb.
• Stick Mode 1...4
• Drossel Funktionsumpolung
• Mehrsprachige Sendersoftware
• Betriebsstundenzähler
• Reichweitentest-Modus
• Benutzername (10 - Zeichen)
• Digitale Betriebs-Spannungsanzeige

Modellfunktionen
• Modellname (10 - Zeichen)
• Servoumpolung Kanal 1…8
• Failsafe (Kanal 1…8)
• Servowegeinstellung (ATV/EPA)
• Servomittenverstellung (Subtrim)
• Trimmwertspeicher
• Trimmschritt-Einstellung
• Drosselabschaltung
• Freie Kanalwahl (5…10) und Geberwahl
• 2 Auf- / Abwärtszählende Stoppuhren
• Model-Timer
• Digitale Steuerknüppeltrimmung mit Schritteinstellung
• Leerlauftrimm mit Umpolung (ATL)
• Reset

Flugmodell:
• 3 x Steuerweg-Umschaltung (D/R)
• 4 x Exponentialfunktion (EXP)
• 6 Programm Mischer, mit Offset-Zumischung (4 x Linear, 2 x 5 Punkt)
• Flaperon - Mischer mit Differenzierung
• Flaperon - Trim (Mischwert Flaperon)
• V-Leitwerksmischer (V-Tail)
• Delta-Mischer (Elevon) mit Differenzierung
• Quer -> Seitenruder • Höhenruder -> Flaperon
• Flaperon -> Höhenruder
• Air-Brake (Querruder als Wölb-/Bremsklappen)
• Ailvator-Mischer (Quer-Höhe)
• Snap-Roll
• Kreiselmischer (2/3 Raten)
• Gaskurve
• Propeller Pitch
• Gas-Verzögerung
• Leerlauf 2
• Mischer Gas-Nadel
• Modelltypauswahl

Hubschraubermodell:
• 3 x Steuerweg-Umschaltung (D/R)
• 4 x Exponentialfunktion (EXP)
• 6 Programm Mischer, mit Offset-Zumischung (4 x Linear, 2 x 5 Punkt)
• 5-Punkt Gaskurve, Normal, Gasvorwahl 1, 2 und 3
• 5-Punkt Pitchkurve, Normal, Gasvorwahl 1, 2, 3 und Autorotation
• Gas Trimmung Schwebeflug (Mix-Regler)
• Pitch Trimmung Schwebeflug
• Einstellmenü für Kreiselempfindlichkeit
• Offset-Mix (Roll-Nick-Heck), alle FZS
• Autorotation mit Heckrotoroffset
• Pitch -> Heckrotormischer
• Mischer Taumelscheibe-Gas
• Einstellmenü Governor (Drehzahlregler)
• Taumelscheibenwegeinstellung (AFR für Roll-Nick-Pitch)
• H1, H2, H3 (1:1:1), H4, HR3, HE3, HN3, H4X Taumelscheibenansteuerung
• Einstellung Pitch Min. und Max.
• Mischer Gas-Nadel
• Taumelscheibenringmischer
• Taumelscheibenmix-Menü

Segelflugmodell:
• 3 x Steuerweg-Umschaltung (D/R)
• 4 x Exponentialfunktion (EXP)
• 6 Programm Mischer, mit Offset-Zumischung (4 x Linear, 2 x 5 Punkt)
• Quer-Seite
• Seite-Quer
• Wölbklappen
• Klappen-Mischer
• Butterfly und Butterfly-Höhe
• Wölb –Höhe
• Höhe-Wölb
• Quer-Wölb
• Quer-Bremsklappen
• V-Leitwerk
• Motor
• Kreiselmischer
• Modelltypauswahl
 

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