Nach einer langen Test- und Entwicklungsphase ist Ripmax stolz eine neue Linie von Elektromotoren zu präsentieren, die als Antriebsvariante für viele Modellen Beachtung finden wird. Jeder angegebene Motor wurde eingehend getestet und liefert die gleiche Leistung wie der jeweilig im Modell benötigte Modellbau-Verbrennungsmotor. Ein kurzer Blick auf den Namen zeigt Ihnen sofort welchen Motor dieser Elektromotor ersetzt. So oft werden Motoren als gleichwertiger Ersatz benannt, verfügen aber nicht über die gleiche notwendige KV Leistung. Das heißt dann, dass Sie einen großen Propeller mit den damit verbunden Schwierigkeiten, wie Bodenabstand und Verschlechterung des Drehmoments verwenden müssen. Die Leistungsabgabe die wir wählten ist daher eher für normal gängige Propellermaße geeignet. Jeder Motor wird mit einem Kreuzhalter und einem Adapterträger geliefert, der an der Glocke befestigt ist. Eine Reihe von Propeller Adaptern, die zu den jeweiligen Anforderungen passen, sind verfügbar. Die Hauptbestandteile der Motoren sind CNC gefertigt und wurden in Kombination aus maschineller Montage und Handarbeit zusammengesetzt. Alle Motoren sind für Langlebigkeit und ruhigem Lauf kugelgelagert. Goldkontaktstecker zum Anschluss an die neuen Quantum Regler sind ebenfalls schon montiert.

Eigene Prüfstand-Meßwerte:

Nach einer langen Test- und Entwicklungsphase ist Ripmax stolz eine neue Linie von Elektromotoren zu präsentieren, die als Antriebsvariante für viele Modellen Beachtung finden wird. Jeder angegebene Motor wurde eingehend getestet und liefert die gleiche Leistung wie der jeweilig im Modell benötigte Modellbau-Verbrennungsmotor. Ein kurzer Blick auf den Namen zeigt Ihnen sofort welchen Motor dieser Elektromotor ersetzt. So oft werden Motoren als gleichwertiger Ersatz benannt, verfügen aber nicht über die gleiche notwendige KV Leistung. Das heißt dann, dass Sie einen großen Propeller mit den damit verbunden Schwierigkeiten, wie Bodenabstand und Verschlechterung des Drehmoments verwenden müssen. Die Leistungsabgabe die wir wählten ist daher eher für normal gängige Propellermaße geeignet. Jeder Motor wird mit einem Kreuzhalter und einem Adapterträger geliefert, der an der Glocke befestigt ist. Eine Reihe von Propeller Adaptern, die zu den jeweiligen Anforderungen passen, sind verfügbar. Die Hauptbestandteile der Motoren sind CNC gefertigt und wurden in Kombination aus maschineller Montage und Handarbeit zusammengesetzt. Alle Motoren sind für Langlebigkeit und ruhigem Lauf kugelgelagert. Goldkontaktstecker zum Anschluss an die neuen Quantum Regler sind ebenfalls schon montiert.

Eigene Prüfstand-Meßwerte:

Nach einer langen Test- und Entwicklungsphase ist Ripmax stolz eine neue Linie von Elektromotoren zu präsentieren, die als Antriebsvariante für viele Modellen Beachtung finden wird. Jeder angegebene Motor wurde eingehend getestet und liefert die gleiche Leistung wie der jeweilig im Modell benötigte Modellbau-Verbrennungsmotor. Ein kurzer Blick auf den Namen zeigt Ihnen sofort welchen Motor dieser Elektromotor ersetzt. So oft werden Motoren als gleichwertiger Ersatz benannt, verfügen aber nicht über die gleiche notwendige KV Leistung. Das heißt dann, dass Sie einen großen Propeller mit den damit verbunden Schwierigkeiten, wie Bodenabstand und Verschlechterung des Drehmoments verwenden müssen. Die Leistungsabgabe die wir wählten ist daher eher für normal gängige Propellermaße geeignet. Jeder Motor wird mit einem Kreuzhalter und einem Adapterträger geliefert, der an der Glocke befestigt ist. Eine Reihe von Propeller Adaptern, die zu den jeweiligen Anforderungen passen, sind verfügbar. Die Hauptbestandteile der Motoren sind CNC gefertigt und wurden in Kombination aus maschineller Montage und Handarbeit zusammengesetzt. Alle Motoren sind für Langlebigkeit und ruhigem Lauf kugelgelagert. Goldkontaktstecker zum Anschluss an die neuen Quantum Regler sind ebenfalls schon montiert.

Eigene Prüfstand-Meßwerte:

Nach einer langen Test- und Entwicklungsphase ist Ripmax stolz eine neue Linie von Elektromotoren zu präsentieren, die als Antriebsvariante für viele Modellen Beachtung finden wird. Jeder angegebene Motor wurde eingehend getestet und liefert die gleiche Leistung wie der jeweilig im Modell benötigte Modellbau-Verbrennungsmotor. Ein kurzer Blick auf den Namen zeigt Ihnen sofort welchen Motor dieser Elektromotor ersetzt. So oft werden Motoren als gleichwertiger Ersatz benannt, verfügen aber nicht über die gleiche notwendige KV Leistung. Das heißt dann, dass Sie einen großen Propeller mit den damit verbunden Schwierigkeiten, wie Bodenabstand und Verschlechterung des Drehmoments verwenden müssen. Die Leistungsabgabe die wir wählten ist daher eher für normal gängige Propellermaße geeignet. Jeder Motor wird mit einem Kreuzhalter und einem Adapterträger geliefert, der an der Glocke befestigt ist. Eine Reihe von Propeller Adaptern, die zu den jeweiligen Anforderungen passen, sind verfügbar. Die Hauptbestandteile der Motoren sind CNC gefertigt und wurden in Kombination aus maschineller Montage und Handarbeit zusammengesetzt. Alle Motoren sind für Langlebigkeit und ruhigem Lauf kugelgelagert. Goldkontaktstecker zum Anschluss an die neuen Quantum Regler sind ebenfalls schon montiert.

Eigene Prüfstand-Meßwerte:

Zum Schleppen von Grosseglern und für unsere Grossmodelle:
STEARMAN
FIESELER STORCH
HAWKER FURY
STAMPE
FOKKER DR I
FOKKER D VII
TELEMASTER LIFT 200 zum Seglerschleppen
TELEMASTER 240
Hohe Präzision sorgt für laufruhiges Verhalten. 3-fach kugelgelagerte Antriebsachse !

Dank dem beiliegenden Propeller- Achsenadapter und dem Befestigungkreuz kann der Motor jederzeit, schnell und einfach von Heck- auf Frontbetrieb umgerüstet werden. Der Betrieb erfolgt mit 10-12S (2x5S) und benötigt einen Regler mit ca.100A. TOP-Qualität / Super Preis!

Meßwerte

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• Anzahl der Zellen 10-12S Li-Po

• Umdrehungen pro Volt: 200
• Bis 12 KG + Zugkraft
• Messwerte eigene Messung: CFK - Luftschraube 20"x10" 48A bei 7,8 Kg Schub /28 Zellen NiMH 3300
• Achsdurchmesser 10mm
• Belastung max. 70A / 3050W
• Motordimension 63x55mm / Statordimensionen 52x47mm
• Gewicht des Motors 668g

• Ganz neuer Regler der Marke Maytech mit 150A/180A Leistung

• Dauerstrom 150 A, Kurzzeitig 180 A bis zu 15 Sekunden

• Eingangsspannung : 2-12S Lipo`s (bus zu 42V)

• Maße : 90mm*55mm*17mm (length*width*height)

• Gewicht : 150 g

• Regler der Marke Maytech mit 75A Dauer- und 95A Kurzzeitstrom.
• Geringer Innenwiderstand, superweiche Regelung, absolut lineare Gaskurve!
• Eingangsspannung : 2-6S Lipo`s
• Einstellbares S-BEC (getaktet) mit wählbarem BEC von 5V, 5,5V und 6V und mit 5A Leistung
• Maße : 70mm*30mm*11mm (length*width*height)
• Gewicht : 55 g
• Programmierung über die Maytech Programmierkarte, Best.Nr.0400300
• Daer 65A Regler auf dem Bild ist identisch mit dem 75A Regler!

Programmierbar sind:

1. Bremswirkung: 1. Aus, ohne Bremswirkung , 2. weiche Bremse, 3. mittlere Bremse, 4. harte Bremse
2. Batterie Typ: 1. NiCad, 2. Lipo, 3. LiFe
3. Abschaltspannungen: 1.  2,8V/50%;  2.   2,3V/60%;  3.   3,2V/65%;   4.Keine Abschaltung
4. Motortiming: 1. automatisch,  2. 2°;   3. 8°;     4. 15°;     5. 22°;      6. 30°
5. BEC-Spannung  1. 5,0V;   2. 5,5V,  3.6,0V
6. Govenor Mode:  1. RPM ausgeschaltet,  2.  erster Softanlauf,  3. zweiter Softanlauf,  4. Gonor mode 1,    5. Govenor mode 2
7. Motor-Drehrichtung:  1. vorwärts;  2. rückwärts
8. Startverhalten:  1. 10%,  2. 15%,  3.  20%,  4.  25%,  5.  30%,  6.  35%,  7.  40%,  8. 45%,  9.  50%
9. Unterspannungsverhalten:  1. Reduzierung der Abgabeleistung,   2. Abschaltung des Motors.

Gewicht   25gr.

Maße: 70x45x15mm

Programmierbar sind:
1. Bremswirkung: Aus, ohne Bremswirkung oder Bremse ein.
2. Timing des Motors: Automatische Erkennung, niedrig, hoch
3. Abschaltverhalten bei Unterspannung: Soft, also Drehzahldrosselung oder Hart, also sofortiger Motorstopp
4. Anlaufverhalten: Schnellstart, Sanftanlauf
5. Unterspannungs-Abschaltpunkt: ignorieren, Drehzahlreduzierung, Motor aus!
6. Battrietyp: Automatische Erkennung für Lipo/Lion Akkus einzustellen ist die Zellenzahl von 6-12 Lipos
7.Drehrichtung des Motors: Normal oder umgepolt

Keine Lust mehr, den Tönen des Motors zu lauschen und an den Steuerknüppeln zu rühren, während die Kollegen schon längst ihre Modelle in der Luft haben?
Mit dieser Programmierkarte lassen sich alle Brushless-Flugegler der Baureihe G und KII kinderleicht programmieren.
Aufgrund der geringen Abmessungen passt dieser nützliche Helfer in jede Werkzeugkiste.
Programmierbare Parameter:
Funktion 01: Bremse -ohne-soft-hart-
Funktion 02: Akkutyp  -Lipo automatisch oder genaue Zellenzahl von 2-12 Lipo`s-
Funktion 03: Unterspannungs-Abschaltung -empfindlich-Standard-weniger empfindlich-ausgeschaltet
Funktion 04: PWM-Frequenz -8khz-12khz-16khz-
Funktion 05: Timing -Automatisch-hoch-mittel-niedrig
Funktion 06: Anlaufverhalten -sehr sanft-sanft-schnell
Funktion 07: Governor Mode -Auto-Kalbrierung-niedrig-hoch
Funktion 08: Art der Unterspannungs-Abschaltung, Leistungsreduzierung oder harte Abschaltung