Der Verspannungsset beinhaltet  Messingrohr zum bau eines Domes, eine Platte zum einhängen der Verspannungsseile, 10m  0,9mm Verspannungsseil, 20 Quetschhülsen, 8 Gabelköpfe und 8 Augbolzen dazu sowie 10 Schraubösen zum einhängen der Gabelköpfe auf der Tragfläche und 10 lange 2,2x23mm Blechschrauben zur Befestigung der Ösen..

NEU! Zusätzliche Baupläne in A0 Größe mit Explosionszeichnungen und Baustufenauszügen.   Bilder der zusätzlichen Pläne jetzt zur Voransicht eingestellt!

Als Laser-Holzbausatz des seit mehr als 50 Jahren bewährten Einsteigermodells
Die Tragfläche wurde komplett überarbeitet und ist jetzt wesentlich einfacher und selbsterklärend im Aufbau!
Spannweite 1,80m
Rumpflänge 1,15m
Abfluggewicht ab 1,8kg

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NEU! Ab sofort als Laser-Holzbausatz mit einem halbsymmetrischen Tragflächenprofil NACA 2415 und symmetrischen Leitwerk für allerbeste Kunstflugleistungen als das Aufteigermodell nach dem Telemaster standard.
Spannweite 1,68m für bessere Wendigkeit!
Rumpflänge 1,15m
Abfluggewicht ab 1,8kg

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Lasergeschnittener Holzbausatz des seit mehr als 50 Jahren bewährten (F-Schlepp-) Modells. Die Tragfläche wurde komplett neu gezeichnet und ist jetzt kinderleicht aufbaubar, wodurch der Gesamtaufbau und die Bauzeit erheblich gestrafft wurden!
Mit seinem halb-symetrischen Profil hat er den Vorwärtsgang bei Gegenwind!
Spannweite 2,40m
Rumpflänge 1,65m
Abfluggewicht ab 4,8kg

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Semi-Scale Nachbau des weltbekannten Doppeldeckers als Kunstflugmaschine.

Spannweite 1,24m
Abfluggewicht 1500-2000gr.

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Nachbau des berühmten WW I Jagdflugzeuges

Spannweite 1,8m
Rumpflänge 1,30m
Abfluggewicht ab ca. 2kg durch superleichten Wabenrumpf mit 290gr. Gewicht!
Sowohl als Elektromodell ab 4 Lipo`s wie auch für Verbrennungsmotoren geeignet. Insbesondere 4-Takter ab 13cm³ Hubraum wegen des realistischen Sounds!

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CNC-Holz-Bausatz Stampe SV 4B,
Der bekannte Belgische Doppeldecker

Spannweite 2,06m
Rohbaugewicht ca. 4kg, deshalb prädestiniert als Elektromodell!

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Dies ist ein mit einem Schneideplotter hergestellter Dekorsatz. Die Grund- oder Unterfolien, die direkt auf Oratex/Solartex oder andere Bespanngewebe geklebt werden sind aus einer Spezialfolie mit sehr dicker Klebeschicht, die wirklich intensiv auf dem Gewebe hält. Üblicherweise wird diese Folie mit einem Rakel aus Filz leicht angedrückt und mit kurzer Erwärmung durch einen Haarföhn der Kleber weiter aktiviert. Nach dem Durchtrocknen über Nacht ist die Grundfolie fast unlösbar mit dem Bespanngewebe verbunden (Testversuche, die Folie nach der Trocknung abzureissen ergaben einme komplette Zerstörung der Bespanngewebes).

Darauf werden dann nationale Kokanden aus Solatrim/Oratrim aufgeklebt und halten dann "bombig".

Lieferumfang: 2x belgische Kokaden in 120mm Durchmesser für den Rumpf, wobei der unterste Kreis, also die "Unterfolie" in blau ist, 2 belgische Flaggen, Unterdekor schwarz, rot und gelb in Solartrim,   1 großer Kennungs-Schriftzugt 600x180mm und die gesamte auf den Bildern erkennbare Beschriftung mit schwarzer Unterfolie.  Für die gelbe "Bauchbinde" am Rumpf und auf der oberen Tragfläche wird ein streifen gelber Unterfolie von 420x600mm beigelegt, der dann selbst zugeschnitten wird. Eigene Kennungen oder Dekore nach Ihren Vorstellungen oder Fotos sind natürlich auch möglich!

Geplotteter Dekorsatz aus Spezialfolie, die auch auf Solartex/Oratex fest klebt.

• Bestehend aus:
• 4 großen Kreuzen in weiß, 380mm für die Tragflächen
• 4 großen Kreuzen in schwarz, 380mm auf weiß für die Tragflächen
• 4 kleinen Kreuzen in weiß mit 210mm für 2x Rumpf und 2x Seitenruder
• 4 kleinen Kreuzen in schwarz mit 210mm auf weiß zu kleben wie vor.
• Alle Kreuze mit Transferfolie versehen
• Insgesamt 4 Bögen von 400mmx900mm

CNC-Holz-Bausatz Fokker D VII, Dopeldecker

Spannweite 2,04m
Länge 1,57m
Abfluggewicht ab ca. 6kg

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CNC-Holz-Bausatz Boeing PT 17 Stearman, Doppeldecker
Spannweite 2,5m

Transportmaße:
Höchste Höhe am Baldachin = 75cm
Höhe hinten am SLW = 48cm
Rumpflänge 190cm
Spannweite HLW =98cm(ist abnehmbar zum Transport!)
größte Breite des Rumpfes= 50cm; Baldachinbreite 50cm; Fahrwerksbreite 65cm
Beim Downloaden des Videos bitte Geduld, es ist 25MB groß!!

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CNC-Holz-Bausatz Boeing PT 17 SUPER Stearman, Doppeldecker
Spannweite 2,5m mit einer Motorhaube, die den Motor komplett abdeckt, so dass hier auch ein 1-2 Zylinder Verbrennungs Motoren ohne Einbußen an den Gesamteindruck verwendet werden können!

Spannweite 2,5m
Rumpflänge 1,95m

Transportmaße:
Höchste Höhe am Baldachin = 75cm
Höhe hinten am SLW = 48cm
Rumpflänge 195cm
Spannweite HLW =98cm(ist abnehmbar zum Transport!)
größte Breite des Rumpfes= 50cm; Baldachinbreite 50cm; Fahrwerksbreite 65cm

Motorhaubenmaße: Länge 25cm, Durchmesser vorn 27cm (runde From), Höhe hinten 32cm, Breite Hinten 27cm
Abfluggewicht bespannt mit Oratex ab ca. 11kg!, also für den Elektroflug prädestiniert!
Elektroaufrüstung ab  10 Lipo`s.
Verbrennungsmotoren ab 38cm³ Bezinmotor bis zum 160cm³ Moki-Sternmotor
Das Modell wurde von der Größe her passend zunächst für den 150cm³ Moki-Sternmotor gezeichnet, als Super Stearman jetzt auch für 1-2 Zylinder Motoren passend.
Das wir viel Aufwand zur Gewichtseinsparung betrieben haben, fiel das Rohbaugewicht so günstig aus, daß wir uns entschlossen, einen Prototyp als Elektroversion aufzulegen.
Dieses Modell, angetrieben von dem EMAX-Motor und 100 A Regler, sehen Sie auch in unserem Video im Flug.
Sehr viele Details, wie z.B. Handgriffe an den Randbögen zum schieben des Flugzeuges oder an der oberen Fläche als Ausstiegshilfe wurden enbenso nachgebildet wie ein naturgetreues Cockpit.
Alle Holzteile sauber CNC-gefräst und auf der beigelegten Frästeileübersicht numeriert!
Ein detaillierter Plan in 1:1, eine ausführliche, bebilderte deutsche Bauanleitung und eine Gfk-Motorhaube liegen bei. Maße der Motorhaube: Länge 260mm, Breite 290mm, größte Höhe hinten 330mm.
Ebenfalls ein Gas-gefedertes Fahrwerk mit Gfk-Fahrwerksverkleidungen sowie weitere Gfk-Teile für den Rumpf-/Seitenleitwerksübergang und Spornrfahrwerksabdeckung, die sonst nur mit viel Aufwand zu verschleifen wären..
Das Modell ist komplett wie im Original tragend verseilt.
Beide Flächen sind geteilt.
Die Steckung erfolgt über jeweils 2x 25mm + 2x16mm Alurohre!
Die Mittelstücke verbleiben am Rumpf.
Die Verspannung wird nach lösen der Schrauben der äußeren Stiele zum Transport des Modells auf den Baldachin gehängt und verbleibt somit verdrehgeschützt am Modell.
Beim Aufrüsten des Modells sind lediglich die äußeren Stiele wieder mir den Flächen zu verschrauben!
Vollkommen unkritsche Flugeigenschaften!
Vergessen Sie bitte auch nicht die Textil-Bespannfolie Solartex mitzubestellen!
Als Motoren empfehlen wir:
Verbrennungsmotoren ab ZG 38.  Elektromotoren wie unseren X-Team Elektromotor 10022, Artikel-Nr.: 044610022,  10-12 Lipo`s mit einer 22x10 Luftschraube bis ca. 15 kg Schub entwickelt.

Als Flugregler dazu empfehlen wir den   X-Team Elektroflugregler 6-12 Lipo, 120/150A, Artikel-Nr.: 04200120.

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Beim Downloaden des Videos bitte Geduld, es ist 25MB groß!!

 

Dies ist ein mit einem Schneideplotter hergestellter Dekorsatz. Die Grund- oder Unterfolien, die direkt auf Oratex/Solartex oder andere Bespanngewebe geklebt werden sind aus einer Spezialfolie mit sehr dicker Klebeschicht, die wirklich intensiv auf dem Gewebe hält. Üblicherweise wird diese Folie mit einem Rakel aus Filz leicht angedrückt und mit kurzer Erwärmung durch einen Haarföhn der Kleber weiter aktiviert. Nach dem Durchtrocknen über Nacht ist die Grundfolie fast unlösbar mit dem Bespanngewebe verbunden (Testversuche, die Folie nach der Trocknung von Solatex abzureissen ergaben einme komplette Zerstörung der Bespanngewebes).

Darauf werden dann wie hier beim Storch die Balkenkreuze aus Solatrim/Oratrim aufgeklebt und halten dort "bombig".

Lieferumfang: 2 Balkenkreuze in schwarz für den Rumpf mit einem streifen "Unterfolie" in Orange, 4 große Balkenkreuze in schwarz aus Solatrim mit weißer Unterfolie, Alle Buchstaben für 2x Kennung Rumpf und 2x Kennung Fläche aus der Unterfolie. Eigene Kennungen oder Dekore nach Ihren Wünschen sind möglich!

Dies ist ein mit einem Schneideplotter hergestellter Dekorsatz. Die Grund- oder Unterfolien, die direkt auf Oratex/Solartex oder andere Bespanngewebe geklebt werden sind aus einer Spezialfolie mit sehr dicker Klebeschicht, die wirklich intensiv auf dem Gewebe hält. Üblicherweise wird diese Folie mit einem Rakel aus Filz leicht angedrückt und mit kurzer Erwärmung durch einen Haarföhn der Kleber weiter aktiviert. Nach dem Durchtrocknen über Nacht ist die Grundfolie fast unlösbar mit dem Bespanngewebe verbunden (Testversuche, die Folie nach der Trocknung von Solatex abzureissen ergaben einme komplette Zerstörung der Bespanngewebes).

Darauf werden dann wie hier beim Storch die Balkenkreuze aus Solatrim/Oratrim aufgeklebt und halten dort "bombig".

Lieferumfang: 2 Balkenkreuze in schwarz für den Rumpf mit weißer Unterfolie, 4 große Balkenkreuze in schwarz aus Solatrim mit weißer Unterfolie, Alle Buchstaben für 2x Kennung Rumpf und 2x Kennung Fläche aus der Unterfolie,  2x Edelweis auf rotem Schild mit gelben Mittelstück.  Andere eigene Kennungen oder Dekore nach Ihren Wünschen sind möglich!